电动车由电能驱动，与传统汽车靠内燃机燃烧汽油获取能量相比，能够清洁安静的行驶，在相当大的程度上减少污染。最重要的，电动车的能效高达80.9%（相比而言，汽油动力车仅有14.7%）在整体能效上占优。

早在1873年汽车之前，英国人robert davidson就实现了电动车的商业化。但是整个20世纪，汽车的发展慢慢的将电车挤出了市场。90年代，由于污染和全球变暖成为社会问题以及加州无污染车辆促进法，电动车再一次得到发展。
1996年，第二带电动车出现，与此前相比，性能有大幅提升。

现在电动车已经在欧洲的瑞士，法国德国等国家向公众开放。美国和日本也进行着相应的开发程序 。

进入90年代，电动车在韩国的发展已经是时代的需要。
所以，韩国三大汽车制造商和其他研究机构开始联合开发电动车。1993年电动车和一系列环保事件在daejeon展览会上发布。现在电动车核心技术的开发程序已经列入g7支持项目。